Нардепи пропонують суду виправдовувати тих, хто не порушував ПДР
епутати хочуть захистити українських водіїв від кримінальної відповідальності за ДТП з тяжкими наслідками, якщо аварія сталася через погану дорогу або через те, що правила дорожнього руху (ПДР) порушив хтось інший. Зараз в такій ситуації за ґрати може потрапити навіть невинний тільки тому, що він був за кермом. Думки експертів розділилися: одні повністю підтримують новий законопроект, інші вважають, що і чинніі (ПДР) захищають водія, якщо їх дотримуватися.
Як в Європі
Законопроект короткий: він доповнює ст. 286 КК України, пропонуючи звільнити водія від кримінальної відповідальності (від 3 до 8 років, плюс позбавлення водійських прав) за нанесення середніх (удари, струс мозку) або тяжких (відкриті переломи, каліцтва) тілесних ушкоджень, а також за смерть потерпілого, якщо винний скоїв ДТП через недотримання ПДР іншим водієм або пішоходом, а також через незадовільний стан автодоріг, вулиць, залізничних переїздів.
Наприклад: на дорозі була яма, автомобіль в неї потрапив колесом, виїхав на зустрічну смугу і зіткнувся з іншою машиною, в результаті хтось загинув. Або на дорогу поза позначеного переходу раптово вискочив пішохід, який потрапив під колеса і постраждав. За словами автора законопроекту депутата Ігоря Лапіна, пропонована норма відповідає так званій нормі правової визначеності, що діє в ЄС, за якою відповідальність настає лише в разі, якщо людина щось порушила. Для водія – якщо він, наприклад, перевищив дозволену швидкість руху, проігнорував вимоги дорожніх знаків або розмітки (пішохідний перехід), через що сталася ДТП.
“Але щодо водіїв у нас цей принцип не діє, зазвичай в таких випадках суд визнає винним того, хто був за кермом”, – впевнений Лапін.
Думка експертів
Більшість фахівців з безпеки руху згодні з нововведенням.
“Така пропозиція є в законопроекті 5184 “Про дорожній рух і його безпеку”, поданому до Ради ще 2016 року, – розповів нам автоексперт Володимир Караваєв. – Але там є уточнення: “за наявності доказів невинності водія”. Тобто тільки його слів, мовляв, на дорогу раптово вибіг невідомий, спровокував ДТП і втік, недостатньо. Необхідні, наприклад, , відеокамер на вулиці, свідчення незацікавлених свідків (перехожих). Можливо також, що буде потрібно експертиза. Тільки в цьому випадку можна говорити про винуватість чи невинуватість водія, через дії якого сталася ДТП з тяжкими наслідками”.
Юрист: “Це лазівка для “віпів”
Водночас автоюристи нагадують, що за статистикою, головною причиною аварій на дорогах є швидкість. І що в ПДД прописана відповідальність водія як людини, яка керує джерелом підвищеної небезпеки – автомобілем, за вибір безпечної швидкості руху, яка дозволить вчасно відреагувати на перешкоду або позаштатну ситуацію, раптово виниклу на дорозі.
“Наприклад, поза населеними пунктами дозволено їхати зі швидкістю 90 км/год, – каже юрист Володимир Столітній. – Але навряд чи безпечна така швидкість вночі на трасі з ямами або при тумані. У містах зараз можна їхати максимум 50 км/год, але буде розумно знизити швидкість, наближаючись до пішохідного переходу, особливо при поганому освітленні, щоб не збити несподіваного пішохода”.
Також Столітній побоюється, що ухвалення закону стане лазівкою для “віп-водіїв”, яка допоможе їм уникнути відповідальності за смертельні ДТП.
Нагадаємо, раніше стало відомо, що українцям загрожують штрафи за відсутність дитячих крісел в авто. Депутати Ради запропонували ввести покарання за небезпечне перевезення дітей в особистих машинах, таксі і маршрутках.
Настя Каменських розкрила головних помічників ідеальної фігури, рахує не тільки калорії